中泰高铁建设之我见

琼楠斌

　　这段时间中泰两国关于在高铁建设方面的合作受到极大的关注。中国铁路总公司负责人介绍，如果泰国采用中国的高铁技术，从曼谷到清迈６７８公里的路程，所需时间将从目前的１１个多小时缩短至３小时。泰国方面也产生极大的兴趣。
　　我国的高铁一路走来，攻克了众多的难关，在技术，设备，服务理念上都获得了非常大的进步。如今的中国高铁，已经由一个追随者变成了领跑者。曾几何时我们对新干线高铁多么羡慕好像遥不可及。经过中国改革开放三十几年的发展中国的发展进步真是不可想象。许多老年人不由的感叹：现在中国的发展我们年轻时想都不敢想，想也想不到。2004年，中国着手引进时速200公里的高速列车技术。2008年年底，第一条具有自主知识产权的高速铁路京津城际铁路通车运营，时速350公里。截至2012年12月底，中国时速达200公里以上的高速铁路里程已接近13000公里。中国高铁在运营里程、运行时速、在建规模、发展速度，均位居世界第一
　　“火车一响，黄金万两”，高铁的建设，与中国的经济建设和发展有着密不可分的联系。它不仅能够拉近城市之间的距离，促进各个经济区之间的物资流动和经济互动，带动沿线城市地区的发展，同时也能带动相关产业的发展。如今，中泰两国加强铁路合作，使高铁也成为连接中国与泰国乃至整个东盟的纽带，将为区域经济一体化注入新动力。
　　高铁的建设，对于泰国的发展，也有着深远的意义。根据泰国运输部的高铁建设规划，泰国将在未来7年内完成4条高速铁路的建设。届时，泰国将成为东盟首个拥有高铁的国家。在未来的规划中，有三条线路预期将分别延伸至缅甸、老挝和马来西亚，进而连通中国昆明和新加坡。作为东盟地区重要国家，泰国拥有在该地区的交通枢纽地位。高铁建设将增强泰国在地理上的中心地位，促进周边国家之间的贸易、旅游和人文交流。
   
   
   
   
   
   
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